Для чего нужен сошник на мотоблоке
Сошник — это рабочая деталь навесного оборудования, которая выполняет роль лемеха плуга или сошника сеялки. Он врезается в почву, прорезает борозду заданной глубины и раздвигает грунт по бокам, подготавливая место для высева семян или закладки удобрений.
Конструкция и внешний вид сошника
Визуально сошник напоминает узкий металлический нож или изогнутую стальную полосу. Если вы посмотрите на фото в каталогах, то увидите два основных типа конструкции. Первый — это дисковый сошник, состоящий из стального круга диаметром от 250 до 400 мм, закрепленного на оси. Второй тип — это лапчатый или лемешный сошник, который представляет собой стальной наконечник с заостренным краем.
Дисковые модели лучше работают на сухой, твердой или заросшей сорняками земле. Они просто разрезают растительность и прорезают слой почвы, не забиваясь травой. Лапчатые сошники эффективнее на мягких, рыхлых участках, где нужно сформировать аккуратную канавку под семена. В зависимости от модели мотоблока, вес сошника может варьироваться от 3 до 12 кг.
Материал изготовления обычно выбирают из высокоуглеродистой стали. Если сталь слишком мягкая, наконечник согнется после первой же встречи с камнем. Если слишком хрупкая — лопнет при ударе. Хороший сошник должен иметь закаленный край толщиной 5–8 мм.
Основные задачи сошника на мотоблоке
Главная функция этого узла — создание посадочного места. Без него сеять зерновые или овощные культуры в открытый грунт крайне сложно. Сошник решает три конкретные задачи:
- Прорезание борозды. Он задает глубину заделки. Для пшеницы это обычно 3–5 см, для картофеля — от 8 до 12 см.
- Разделение грунта. Сошник раздвигает землю в стороны, чтобы семена не просто лежали сверху, а оказались внутри подготовленного канала.
- Подготовка к заделке. В некоторых конструкциях сошник работает в паре с заделочными колесами, которые закрывают борозду землей после прохода техники.
Часто владельцы спрашивают, можно ли обойтись без него, используя только фрезы. Ответ — нет, если вам нужна качественная сеялка. Фрезы рыхлят верхний слой, превращая его в крошку, но они не создают направленного канала. Без сошника семена будут распределены хаотично и на разной глубине, что приведет к неравномерным всходам.
Типы сошников под разные задачи
Выбор конкретной детали зависит от того, что именно вы собираетесь сажать. На практике выделяют три категории оборудования.
Дисковые сошники
Это самый популярный вариант для тяжелых условий. Диск вращается при движении мотоблока, что позволяет ему «прогрызать» путь через корни и мелкие камни. Если вы работаете на участке, где много старой травы или остатков кукурузы, берите только дисковый тип. Его диаметр напрямую влияет на ширину борозды: чем больше диск, тем шире и глубже будет след.
Лапчатые и лемешные сошники
Они работают по принципу классического плуга. Это узкие стальные «ножи», которые втыкаются в землю. Они идеальны для точного высева мелких семян на подготовленном, предварительно вспаханном поле. Лапчатый сошник дает очень четкую, тонкую линию, что удобно при использовании ручных сеялок, которые цепляются к мотоблоку.
Комбинированные системы
Существуют навесные агрегаты, где установлены сразу несколько сошников разного типа. Например, один диск разрезает дерн, а следом за ним идет лапа, которая формирует узкую канавку. Такие системы стоят дороже и весят больше, но они экономят до 40% времени на подготовке почвы.
Как правильно настроить сошник
Работа с сошником требует настройки глубины. Если вы просто прицепите его к раме, он либо будет царапать поверхность, либо зарываться слишком глубоко и тормозить мотоблок. Настройка происходит через регулировочные винты на навеске или через изменение угла наклона диска.
При работе с дисковым сошником следите за углом атаки. Если диск стоит под прямым углом к земле, он будет резать глубоко, но создаст сильное сопротивление. Наклон в 15–20 градусов позволяет диску «скользить» сквозь почву, сохраняя скорость движения мотоблока. При этом глубина борозды остается стабильной.
Проверяйте остроту лезвия каждые 5 гектаров обработки. Тупой сошник не режет землю, а просто толкает её перед собой. Это приводит к тому, что мотор мотоблока работает на пределе оборотов, потребляя на 15–20% больше топлива, а глубина борозды становится случайной.
Обслуживание и хранение
Главный враг сошника — коррозия. После работы в сырой земле металл начинает ржаветь мгновенно. После каждого выхода в поле очищайте сошник от налипшей грязи жесткой щеткой или струей воды под давлением. Не оставляйте землю высыхать на дисках — она работает как абразив, стачивая сталь.
Перед тем как убрать инструмент в сарай, смажьте рабочую кромку и оси тонким слоем консистентной смазки или обычным машинным маслом. Если сошник дисковый, обязательно проверьте состояние подшипников или втулок, на которых вращается диск. Если при вращении слышен скрежет, значит, песок попал внутрь и уже начал разрушать механизм. Замена подшипника стоит копейки по сравнению с покупкой нового диска.